Alessandro Zanardi (BMW Italie-Espagne, pole position): C'est une journée fantastique pour l'équipe et évidemment par moi. Je me battais déjà pour la pole avant que les Chevrolet ne sortent pour leur second run. Heureusement, j'ai eu un tour propre et en solo sur la fin, sans faire d'erreurs sur la fin. Apparemment, il y a quelque chose de magique entre Brno et notre équipe.

Félix Porteiro (BMW Italie-Espagne, 3e): Nous sommes en très bonne place pour marquer des points. Malgré tout, il sera très difficile de dépasser. La nouvelle surface du tracé est très glissante si vous ne prenez pas la bonne trajectoire.

Andy Priaulx (BMW Team UK, 10e): Je dois vraiment prendre des points ici à Brno. L'équilibre de ma voiture en qualification était anormalement différent de ce que j'avais ressenti lors des essais. Il va falloir jouer serré.

Alain Menu (Chevrolet, 2e): C'est toujours frustrant de perdre la pole dans les toutes dernières secondes mais je suis content de ma performance d'ensemble. Nous avons fait du bon boulot durant la session de test jeudi et ce matin, durant les essais libres. J'ai opté pour un set-up qui me permettait d'être très agressif. La machine a bien marché et j'ai pu attaquer. Les chronos étaient assez serrés. En accélération et au freinage, la voiture était assez sensible. Maintenant, nous allons travailler pour trouver les meilleurs réglages pour demain. La course reste très ouverte et j'espère que le combat sera juste. L'objectif sera tout de même de scorer des points.

Rob Huff (Chevrolet, 4e): Je suis content de ma quatrième place au vu de tout le poids que je transporte. C'st quand même dommage de perdre la deuxième place dans les toutes dernières secondes. Le feeling était très bon et mon dernier tour était aussi rapide que le meilleur que j'ai livré. Malheureusement, j'ai perdu deux dixièmes dans le premier secteur, sinon je pense que j'aurais été en pole.

Nicola Larini (Chevrolet, disqualifié): Cela a été une journée difficile pour moi. Comme à Valence, la machine n'a pas marché comme il aurait fallu. J'ai dû me battre avec le sous-virage. Après la première séance, nous avons changé le moteur et les choses se sont quelque peu améliorées. Dans mon dernier tour chrono, j'ai été gêné par une voiture au ralenti. J'espère que dimanche sera un jour meilleur.

Gabriele Tarquini (SEAT Sport, 5e): On savait que cela serait difficile à cause du ballast. Je suis donc content d'être cinquième.

Tiago Monteiro (SEAT Sport, 6e): La voiture marche de mieux en mieux mais c'est tellement compliqué que le sous-virage me dérange de plus en plus. Les courses seront très difficiles pour moi.

Jordi Gené (SEAT Sport, 9e): J'ai couru à la limite sur un tracé qui ne nous est vraiment pas favorable. Nous sommes, en plus très chargé en poids supplémentaire. C'était difficile de faire mieux.

Yvan Muller (SEAT Sport, 11e): J'ai souffert du début à la fin et nous n'avons pas été capables de trouver els bons réglages.

Rickard Rydell (SEAT Sport, 14e): J'ai raté la première séance d'essais libres à cause d'un problème de moteur. J'ai ensuite beaucoup lutté pour trouver un rythme assez rapide. Je pense avoir trouvé un bon set-up pour la course. Cela n'a pas été le cas, en revanche, lors de la qualification.